沙特陆海联运,包含管道+公路,这是当前最优选,但只能部分替代、无法完全填补缺口。

最优方案是在沙特东西管道+陆海联运,路线可以这样进行规划,波斯湾油田 → 沙特东西原油管道(1200km)→ 红海延布港/吉达港 → 全球,管道运力可达500万桶/日,打个折吧?200–400万桶/日肯定会有的。
公路运输其实也可以,建设达曼→吉达高速,长度1200km,双向六车道,12万辆重卡可应急运输,优势在于完全避开霍尔木兹,基础设施现成、可快速启用,沙特的红海港口如延布/吉达)已扩容,短板就是红海出口怕胡塞威胁。
第三条就是建设阿联酋富查伊拉管道,通过阿曼湾出口石油,路线从阿布扎比油田 → 哈布山–,富查伊拉管道(400km)→ 阿曼湾富查伊拉港运力180万桶/日,优势在于完全避开霍尔木兹,阿曼湾相对安全,短板就是运力小、效率低。
第四条路线就是建设伊拉克–土耳其管道,直达地中海出口,从伊拉克北部油田 → 土耳其杰伊汉港 → 地中海,运力约70–100万桶/日,短板是路线长、地缘风险高、运力有限,库尔德武装可不是好惹的,库尔德武装现在还没趁乱造反。
中东的乱都是美国播下的种,以色列造下的孽,其他各国无非就是被霸权拿捏而已。
替代方案都是雾里看花,估计中东王爷们各怀鬼胎。
涌融优配提示:文章来自网络,不代表本站观点。